حل مشکل از کار افتادن پشت آمپر در ECU های Bosch ME7.4.9

(ویژه خودروهای EF7 با شبکه مالتی‌پلکس CAN)

در برخی خودروهای داخلی مجهز به موتور EF7 و ECU بوش ME7.4.9 که از شبکه مالتی‌پلکس (CAN Bus) استفاده می‌کنند، ممکن است پشت آمپر به‌صورت ناگهانی از کار بیفتد یا اطلاعاتی مانند دور موتور، سرعت، چراغ‌ها و هشدارها نمایش داده نشود.

خودروهای درگیر این مشکل

این مشکل بیشتر در خودروهای زیر مشاهده شده است:

• سمند EF7

• سورن EF7

• دنا

• دنا پلاس

(خودروهایی با ECU بوش ME7.4.9 و ارتباط CAN بین ECU و پشت آمپر)

علت اصلی مشکل

علت اصلی این ایراد، تغییر پیکربندی شبکه ارتباطی ECU است.

در این ECU ها، ارتباط با پشت آمپر باید روی شبکه CAN برقرار باشد.
اما در برخی شرایط، پیکربندی شبکه در ECU به‌صورت اشتباه از حالت CAN خارج شده و روی P2P (Point to Point) قرار می‌گیرد.
در این حالت:

• ECU دیگر اطلاعات را روی شبکه CAN ارسال نمی‌کند

• پشت آمپر هیچ داده‌ای دریافت نمی‌کند

• در نتیجه پشت آمپر کاملاً یا به‌صورت ناقص از کار می‌افتد

چه زمانی این پیکربندی تغییر می‌کند؟

این تغییر پیکربندی ممکن است در شرایط زیر رخ دهد:

• دانلود ECU (فلش یا پروگرام مجدد)

• دستکاری یا اصلاح کیلومتر

• قطع و وصل برق ECU

• بروز خطا نرم‌افزاری در حافظه پیکربندی ECU

نکته مهم این است که این مشکل هر از چند گاهی و بدون اطلاع کاربر ایجاد می‌شود و الزاماً بلافاصله مشخص نیست که تنظیمات شبکه تغییر کرده‌اند.

راه‌حل قطعی مشکل

برای رفع این ایراد، باید پیکربندی شبکه ECU مجدداً روی CAN تنظیم شود.

مراحل کلی مطابق فیلم :

1. اتصال دستگاه آسان‌دیاگ به خودرو

2. ورود به بخش ECU Configuration/ پیکربنید 

3. بررسی نوع شبکه ارتباطی

4. تغییر حالت شبکه از P2P به CAN

5. ذخیره تنظیمات

6. خاموش و روشن کردن سوئیچ

پس از انجام این مراحل، ارتباط ECU با پشت آمپر مجدداً برقرار شده و تمامی عملکردها به حالت عادی بازمی‌گردد.

نکات مهم

• این مشکل سخت‌افزاری نیست و نیازی به تعویض پشت آمپر یا ECU ندارد.

• در بسیاری از موارد، اشتباهاً پشت آمپر یا سیم‌کشی تعویض می‌شود، در حالی که ایراد صرفاً نرم‌افزاری و پیکربندی است.

• قبل از هرگونه تعویض قطعه، حتماً پیکربندی شبکه ECU بررسی شود.

جمع‌بندی

در خودروهای EF7 مجهز به ECU بوش ME7.4.9، از کار افتادن پشت آمپر می‌تواند ناشی از تغییر ناخواسته پیکربندی شبکه از CAN به P2P باشد؛ مشکلی که معمولاً پس از دانلود ECU، دستکاری کیلومتر یا عملیات دیاگ رخ می‌دهد.
با اصلاح این پیکربندی از طریق آسان‌دیاگ، مشکل به‌صورت کامل و بدون هزینه اضافی برطرف خواهد شد.