در برخی خودروها در آسان دیاگ ممکن است گزینه «کالیبراسیون زاویه فرمان (Steering Angle Calibration)» در چند یونیت مختلف مانند SAS، EPS و ESP/ESC مشاهده شود. وجود این گزینه در چند یونیت به این معنا نیست که هر سه یونیت الزاماً دارای سنسور زاویه فرمان جداگانه هستند. به طور کلی، ابتدا باید مشخص شود خودرو […]
🔧 فریمور دستگاه چیست و چرا بروزرسانی آن ضروری است؟ 🧠 فریمور (Firmware) نرم‌افزار پایه و داخلی هر دستگاه است که وظیفه کنترل مستقیم سخت‌افزار را بر عهده دارد. در دستگاه‌های دیاگ، فریمور نقش بسیار مهمی در موارد زیر ایفا می‌کند: 🔗 ارتباط پایدار و دقیق با ECU خودرو ⚡ افزایش سرعت پردازش و تبادل […]
حذف سنسور اکسیژن ECU با آسان دیاگ آسان دیاگ با هدف ساده‌سازی فرآیندهای پیچیده ریمپ ECU طراحی شده است. در برخی ECUها، حذف سنسور اکسیژن فرآیندی پیچیده و حساس محسوب می‌شود.برای مثال، در ECU ساژم (S2000) لازم است چندین ناحیه مختلف از فایل دامپ اصلاح گردد؛بخشی مربوط به گرم‌کن سنسور اکسیژن و بخشی دیگر مربوط […]
چراغ ترمز دستی ساینا همیشه روشن است؟ کمبود روغن ترمز دلیل اصلی! اگر چراغ ترمز دستی ساینا حتی با پایین بودن دسته ترمز روشن می‌ماند، مهم‌ترین دلیل معمولاً کم بودن سطح روغن ترمز است. وقتی روغن ترمز کمتر از حد استاندارد باشد: سنسور سطح روغن فعال شده و چراغ ترمز دستی را روشن نگه می‌دارد […]
حل مشکل از کار افتادن پشت آمپر در ECU های Bosch ME7.4.9 (ویژه خودروهای EF7 با شبکه مالتی‌پلکس CAN) در برخی خودروهای داخلی مجهز به موتور EF7 و ECU بوش ME7.4.9 که از شبکه مالتی‌پلکس (CAN Bus) استفاده می‌کنند، ممکن است پشت آمپر به‌صورت ناگهانی از کار بیفتد یا اطلاعاتی مانند دور موتور، سرعت، چراغ‌ها […]
سیستم کنترل فشار(تی پی ام اس) باد تایر پژو ۲۰۰۸ خودروی پژو ۲۰۰۸ از سیستم کنترل فشار باد تایر غیرمستقیم (Indirect TPMS) استفاده می‌کند. در این نوع سیستم، هیچ سنسور فیزیکی داخل چرخ‌ها نصب نشده است و محاسبه افت فشار باد از طریق اطلاعات سیستم ABS انجام می‌شود. به همین دلیل: دستگاه تریگر TPMS کاربردی […]
در این ویدیو آموزش کالیبره کردن سنسور زاویه فرمان خودروی مگان آموزش داده شده است. این عملیات با دیاگ تخصصی آسان دیاگ انجام شده است کالیبراسیون سنسور زاویه فرمان برقی (EPS) خودروی رنو مگان یکی از مراحل ضروری پس از انجام تعمیرات جلوبندی، تعویض قطعات سیستم فرمان یا بروز خطاهای مرتبط با ESP و فرمان […]
خطای P0755 در خودروهای هیوندا/کیا | علت‌ها، علائم و روش‌های عیب‌یابی کد خطای P0755 به معنای ایراد در عملکرد شیر برقی تعویض دنده B (Shift Solenoid “B”) در گیربکس اتوماتیک است. این قطعه یکی از اجزای مهم هیدرولیکی داخل گیربکس است که با باز و بسته‌کردن مسیر روغن، تعویض دنده‌ها را کنترل می‌کند. هرگونه خرابی […]
در صورتی که عملیات یادگیری گیربکس به ویژه یادگیری کلاچ ۱ و ۲ انجام نمی‌شود یا با خطا مواجه می‌شوید، مراحل زیر را به ترتیب با دستگاه آسان دیاگ انجام دهید ⚙️ مراحل ریست و لرن گیربکس DCT (جک S5) ۱️⃣ از منوی عملیات ویژه وارد بخش تنظیمات TCU شوید. ۲️⃣ گزینه «مانیتورینگ خطای […]
کیسه هوای راننده (ایربگ) معمولاً در قسمت بالای فرمان خودرو قرار دارد. اشکالات مربوط به کیسه هوای راننده می‌تواند به صورت کلی ناشی از چندین عامل باشد: خرابی یا قطع شدن سیم‌کشی: سیم‌کشی بین کیسه هوا و واحد کنترل ایربگ می‌تواند دچار آسیب، قطع یا اتصال کوتاه شود. این مشکل ممکن است ناشی از فرسودگی، […]
رفع تقه گیربکس اتوماتیک جک S5 بدون تعمیر و با کمترین هزینه بعضی مواقع هست که ایراد گیربکس شما از قطعات گیربکس نیست و ایراد کار نرم افزاری است. خودرو های جک به خصوص جک S5 ممکن بعد از مدتی کار کردن در حرکت تقه بزنند و گاز هرز بخورند و یا سرعت تعویض دنده […]
تنظیم نقطه تماس(Kiss Point Learning)در گیربکس دوکلاچه (DCT) چیست؟ Kiss Point در گیربکس‌های دوکلاچه (DCT – Dual Clutch Transmission) به نقطه‌ای اشاره دارد که صفحات کلاچ شروع به تماس با یکدیگر می‌کنند، اما هنوز کاملاً درگیر نشده‌اند. این لحظه حساس است زیرا تعیین می‌کند که چگونه کلاچ نیرو را از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌کند. […]
خطای Plant Mode در کیسه هوای خودرو خطای “Plant Mode” به معنی حالت کارخانه، یکی از خطاهایی است که ممکن است پس از تعویض یونیت کیسه هوای خودرو (به دلیل تعویض قطعه پس از تصادف) ظاهر شود. این خطا نشان‌دهنده این است که یونیت کیسه هوا به درستی با سیستم خودرو همگام‌سازی نشده است و […]
در گیربکس‌های دابل کلاچ (Dual-Clutch Transmission)، عبارت “Shift Fork Position Learning” به فرآیندی در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس اشاره دارد که موقعیت دقیق شیفت فورک” (چنگال تغییر دنده) را تنظیم و یاد می‌گیرد. مفهوم در گیربکس دابل کلاچ: ۱. شیفت فورک چیست؟ – شیفت فورک قطعه‌ای مکانیکی است که در گیربکس برای انتقال حرکت از […]
در این ویدئو تست باتری و دینام رو با نرم افزار آسان دیاگ بررسی کردیم. برای شروع تست، موتور خاموش باشد. گزینه شروع را انتخاب کنید. بعد از ۵ ثانیه استارت بزنید موتور روشن شود، بعد از ۵ ثانیه از استارت زدن گزینه پایان را انتخاب کنید. بعد از گزینه «پایان» گزارش وضعیت سلامت دینام […]
در این فیلم نحوه تغییرات نمودار گراف جهت تغییر شکل نمایش نمودار توضیح داده شده است. نحوه اسکرول دیتا، نوع نمودار و … آمده است. #دیاگ_تخصصی_خودرو #دیاگ_همراه_آسان_دیاگ #دیاگ_بلوتوثی #نمایشگاه_اتومبیل #آسان_دیاگ #عیب_یابی_خودرو #تیونینگ #کارشناسی_خودرو #مکانیک #تعمیرگاه #فنی #پیکربندی #قابلیت #عیب_یاب #خودرو #ماشینباز #ماشین #باتریسازی #الکترونیک #برق_خودرو #موتورسیکلت #آسان_دیاگ #تنظیمات #نمودار #گراف #نرم_افزار ۰۹۳۰۱۷۲۱۰۱۴ ️ 021-۷۷۱۹۶۲۴۷ Site: […]
عیب یابی مزدا ۳۲۳ قسمت موتور و ABS عیب یابی ترمز ضد قفل در نسخه جدید آسان دیاگ فعال شده است. در این ویدیو عیب یابی موتور، ترمز و آداپتور تبدیل سوکت مزدا نمایش داده شده است. #دیاگ_تخصصی_خودرو #دیاگ_همراه_آسان_دیاگ #دیاگ_بلوتوثی #نمایشگاه_اتومبیل #آسان_دیاگ #عیب_یابی_خودرو #تیونینگ #کارشناسی_خودرو #مکانیک #تعمیرگاه #فنی #پیکربندی #قابلیت #عیب_یاب #خودرو #ماشینباز #ماشین #باتریسازی […]
عیب یابی یونیت ABS و کیسه هوای خودروی زانتیا در این ویدیو نحوه عیب یابی ترمز ضد قفل کیسه هوا و پیش کشنده های خودروی زانتیا نمایش داده شده است. #دیاگ_تخصصی_خودرو #دیاگ_همراه_آسان_دیاگ #دیاگ_بلوتوثی #نمایشگاه_اتومبیل #آسان_دیاگ #عیب_یابی_خودرو #تیونینگ #کارشناسی_خودرو #مکانیک #تعمیرگاه #فنی #پیکربندی #قابلیت #عیب_یاب #خودرو #ماشینباز #ماشین #باتریسازی #الکترونیک #برق_خودرو #موتورسیکلت #آسان_دیاگ #زانتیا #Xantia #عیب_یابی […]
⚡️عیب یابی یونیت موتور و بدنه خودروی زانتیا⚡️ 🌟در این کلیپ تست عملگر موتور، بررسی پارامترها و عیب یابی بدنه برای یک خودرو زانتیا انجام شده است✅ #دیاگ_تخصصی_خودرو #دیاگ_همراه_آسان_دیاگ #دیاگ_بلوتوثی #نمایشگاه_اتومبیل #عیب_یابی_خودرو #تیونینگ #کارشناسی_خودرو #مکانیک #تعمیرگاه #فنی #پیکربندی #قابلیت #عیب_یاب #خودرو #ماشینباز #ماشین #باتریسازی #الکترونیک #برق_خودرو #موتورسیکلت #زانتیا #Xantia #عیب_یابی #CPH #یونیت_موتور #یونیت_بدنه 📱09301721014 ☎️ […]
“یادگیری کلاچ CVT برای گیربکس پانچ شاهین اتوماتیک یادگیری کلاچ یک روش فوق العاده برای افزایش طول عمر گیربکس است. تلرانس داخلی قطعات را اصلاح و دقت گشتاور موتور را جبران می‌کند. انطباق کلاچ تضمین می کند که کلاچ CVT پس از تولید خودرو و طول عمر خودرو به آرامی درگیر شود. یادگیری (سازگاری) دارای […]
