ردیف

نوع ECU

مدل ECU

نوع خدورو

توضیحات

۱

MAGNTI

MM۸P

پژو پارس- سمند- زانتیا

این نوع ECU دارای یک کانکتور۳۵ پایه می باشد.

۲

MAGNTI

۶LPB

پژو ۴۰۷

این نوعECU دارای سه کانکتور ۱۱۲پایه می باشد.

۳

MAGNTI

۴MB۲

پژو ۶۰۷

ایننوعECU دارای سه کانکتور ۱۱۲ پایه می باشد.

۴

BOSCH

ME/MP
7.۴.۴

پژو۲۰۶ هاچ بک تیپ۵و۶ (موتور(TU۵ پژو۴۰۵، پژو
پارس

این نوعECU دارای سه کانکتور و ۸۴ پایه می باشد.

۵

BOSCH

ME ۷ .۴.۵

پژو۲۰۶ صندوق دار (موتور(TU۵

این  نوعECU دارای سه کانکتورو۸۴ پایه می باشد

۶

BOSCH

ME ۷ .۹.۷

پراید

۷

BOSCH

MP ۷.۹.۷.۱

نیسان زامیاد

این نوعECU دارای یک کانکتور۸۱ پایه می باشد

۸

BOSCH

MP ۵.۲

زانتیا ۲۰۰۰

این نوعECU دارای یک کانکتور۸ پایه می باشد

۹

BOSCH

MP ۷.۳

زانتیا ۱۸۰۰، پژو۴۰۵، پژو پارس، سمند، پژو پارس ELX

این نوعECU دارای یک کانکتور۸ پایه می باشد

۱۰

BOSCH

ME ۷ .۴.۹

سمند(EF۷ ) موتور ملی

این نوعECU از نوع دو سوﺧته( (BIFUELمی باشد

۱۱

BOSCH

۷.۴.۱۱

پراید

ایننوعECU از نوع دو سوﺧته ( BIFUEL) می باشد

۱۲

SIEMENS

SIEMENS

پرایدهای انژکتوری قدیمی ﻃرح کیا

این نوعECU بنزین سوز بوده دارای یک کانکتور  پایه می باشد. اینECU به دلیل قدیمی بودن و معایبی که داشت، جای ﺧود
را در ﺧودروی پراید ابتدا بهECU های JCAE S۲۰۰۰ و سپس
به ECU های SIEMENS سری جدید ( SIM۲K-۳۴V)داد.

سری
قدیمی (KIA)

۱۳

SIEMENS VDO

پراید، پیکان وانت، پژو RD، پژو ۴۰۵، سمند، رانا((TU۵،پژو(TU۵)۲۰۶

این نوعECU بنزین سوز بوده دارای دو کانکتور و۹۰ پایه می باشد.

SIEMENS (SIM۲K-۳۴V)  سری جدید

۱۴

SIEMENS

L۹۰

این نوعECU بنزین سوز بوده دارای دو کانکتور و۹۰ پایه می باشد

۱۵

SIEMENS

SIEMENS

پراید، پژو ROA، پژو RD، پیکان وانت

این نوع ECU دوگانه سوز بوده و دارای دوکانکتور و۹۰ پایه می باشد.

۱۶

SIEMENS

SIEMENS

سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵

ایننوعECU گاز سوز بوده و دارای سه کانکتور و ۸۰ پایه می باشد، البته یکی از کانکتور ها ﺧالی بوده و پایه ای در ان وجود ندارد.

۱۷

SIEMENS

SIEMENS VD

پژو ۴۰۷

۱۸

SIEMENS

SIEMENS

ریو

این نوعECU دارای چهار کانکتور به نام های ،BO۳ ،BO۴ وB۰۵
می باشد.

۱۹

SAGEM-Valeo

S۲۰۰۰-۱۰

پراید- پژوRD – سمند-پژوپارس-پژو ۴۰۵ -پیکان-پژوROA

این نوعECUها برای راه اندازی فن ها نیازبه یونیت فن جداگانه
داشتند

۲۰

SAGEM-Valeo

S۲۰۰۰-۱۱

پیکان-پژو-RD

این نوعECUها برای راه اندازی فن ها نیازبه یونیت فن جداگانه
داشتند

۲۱

SAGEM-Valeo

S۲۰۰۰-۳E

پژو
206 مولتی پلکس
جدید

در پژو ۲۰۶تک سنسور اکسیژن و دو سنسور اکسیژن، سری داﺧلی تیپ های۲ و۳، با موتور نوعKFW که دارای دریچه ی گاز سیمی و
کاتالیست هستند، مورد استفاده قرار گرفته است

۲۲

SAGEM-Valeo

S۲۰۰۰-۳F

پژو
206 مولتی پلکس
قدیمی

در پژو ۲۰۶تک سنسور اکسیژن و دو سنسور اکسیژن، سری داﺧلی تیپ های۲ و۳، با موتور نوعKFW که دارای دریچه ی گاز سیمی و
کاتالیست هستند، مورد استفاده قرار گرفته است

۲۳

SAGEM-Valeo

S۲۰۰۰-۳۲/۳۵

پژو ۲۰۶ غیر مولتی پلکس قدیمی

در پژو۲۰۶ های تیپ۱ معمولی با موتور نوع که نوع مصرف انها
اروپایی می باشد، و همچنین به دلیل دارا بودن یک سنسور اکسیژن،
ﺧﻄای سنسور اکسیژن پایین را دارند،مورد استفاده